Texnik parametrlar
| Element | Birlik | Ma'lumotlar | ||
| Maks. nominal ko'tarish qobiliyati | t | 75@3.55m | ||
| Bom uzunligi | m | 13-58 | ||
| Ruxsat etilgan jib uzunligi | m | 9-18 | ||
| Bom+sobit jib maks. uzunligi | m | 46+18 | ||
| Burilish burchagi | ° | 30-80 | ||
| Kanca bloklari | t | 75/25/9 | ||
| Ishlash | Arqon | Asosiy yuk ko'targich, pastki (arqon diametri PH22 mm) | m/min | 110 |
| Yordamchi. yuk ko'targich, pastki (arqon diametri PH22 mm) | m/min | 110 | ||
| Bom ko'targich, pastki (arqon diametri PH18 mm) | m/min | 60 | ||
| Burilish tezligi | r/min | 3.1 | ||
| Sayohat tezligi | km/soat | 1.33 | ||
| Rivings |
| 11 | ||
| Yagona chiziqli tortish | t | 7 | ||
| Baholilik | % | 30 | ||
| Dvigatel | KVt/min | 183/2000 (import qilingan) | ||
| Burilish radiusi | mm | 4356 | ||
| Transport hajmi | mm | 12990*3260*3250 | ||
| Kran massasi (asosiy bom va 75t kanca bilan) | t | 67.2 | ||
| Tuproq bosimi | Mpa | 0,085 | ||
| Qarama-qarshi og'irlik | t | 24 | ||
Xususiyatlari
1. Qaytib olinadigan paletli ramka tuzilishi, ixcham shakli, kichik quyruq burilish radiusi bo'lgan mexanizm, bu asosiy mashinani umumiy tashish uchun qulay;
2. Noyob tortishish darajasini pasaytirish funktsiyasi yoqilg'i sarfini tejaydi va ish samaradorligini oshiradi;
3. Yevropa Idoralar standartlariga rioya qilish;
4. Butun mashinaning zaif va iste'mol qilinadigan strukturaviy qismlari o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qismlar bo'lib, ular noyob konstruktiv dizayn, texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay va arzon narxlardagi;
5. Butun mashinaning bo'yashining ko'pchiligi changsiz bo'yoq avtomatik yig'ish liniyasini püskürtmeyi qabul qiladi.
