Texnik parametrlar
| Texnik parametrlar | ||
|
| Evro standartlari | AQSh standartlari |
| Maksimal burg'ulash chuqurligi | 85 m | 279 fut |
| Maksimal teshik diametri | 2500 mm | 98 dyuym |
| Dvigatel modeli | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Nominal quvvat | 261 kVt | 350 ot kuchi |
| Maksimal moment | 280kN.m | 206444 funt-fut |
| Aylanish tezligi | 6 ~ 23 rpm | 6 ~ 23 rpm |
| Silindrning maksimal olomon kuchi | 180kN | 40464 funt sterling |
| Silindrning maksimal tortib olish kuchi | 200kN | 44960 funt sterling |
| Olomon silindrining maksimal zarbasi | 5300 mm | 209 dyuym |
| Asosiy vinçning maksimal tortish kuchi | 240kN | 53952 funt sterling |
| Asosiy vinçning maksimal tortish tezligi | 63m/min | 207 fut/min |
| Asosiy vinçning sim liniyasi | PH 30 mm | PH 1,2 dyuym |
| Yordamchi vincining maksimal tortish kuchi | 110kN | 24728 funt sterling |
| Yuk mashinasi | CAT 336D | CAT 336D |
| Oyoq kiyimining kengligi | 800 mm | 32 dyuym |
| brauzerning kengligi | 3000-4300 mm | 118-170 dyuym |
| Mashinaning butun og'irligi (kelly bar bilan) | 78T | 78T |
TR360 ishlatilgan mashina uchun qo'shimcha ma'lumot
1. Endi bu mashinaning yuragini, ya'ni kuchliroq dvigatelini ko'rib chiqamiz. Bizning burg'ulash qurilmamiz 261 kVt quvvatga ega original Carter C-9 dvigatelidan foydalanadi. Dvigatelning tashqi qismini tozaladik, dvigatel moy filtri va ba'zi eskigan muhrlarni saqlab turdik va almashtirdik, bu yog' pallasining blokdan chiqarilishi va mashinaning muammosiz ishlashini ta'minlash uchun.
2. Keyin burg'ulash qurilmasining aylanma boshini, reduktorini va motorini ko'rib chiqamiz.Avval aylanma boshni tekshiramiz. Katta torkli aylanma bosh bilan jihozlangan REXROTH dvigateli va reduktori taxminan 360Kn kuchli chiqish momentini ta'minlaydi va geologik sharoitlarga, qurilish talablariga va hokazolarga muvofiq daraja nazoratini amalga oshiradi.Burg'ulash uskunasining reduktori va motori ham birinchi darajali brendlar bo'lib, burg'ulash uskunasining samarali va barqaror ishlashini ta'minlaydi.
3. Ko'rsatiladigan keyingi qism - matkapning ustuni. Bizning ustunimiz barqaror tuzilishga ega, tsilindrni va qo'llab-quvvatlash silindrli. Bu kuchli va barqaror. Yog 'oqmasligiga ishonch hosil qilish uchun har bir gidravlik silindrni tekshiramiz.
4. Ko'rsatilishi kerak bo'lgan keyingi qism - bizning kabinamiz. Elektr tizimlari Pal-fin avtomatik boshqaruvidan ekanligini ko'rishimiz mumkin, elektr boshqaruv tizimining optimal dizayni boshqaruvning aniqligi va orqaga qaytish tezligini oshiradi. Mashinamiz, shuningdek, qo'lda boshqarish va avtomatik boshqarishning ilg'or avtomatik kaliti bilan jihozlangan, elektron tekislash moslamasi ustunni avtomatik ravishda kuzatishi va sozlashi va ish paytida vertikallik holatini kafolatlashi mumkin. Bundan tashqari, kabinada konditsioner mavjud bo'lib, u yomon ob-havo sharoitida normal qurilishni ta'minlaydi.
5. Baza
Keyin bazaga qarang. Efl turbo dvigatelli tortib olinadigan original CAT 336D shassisi butun mashinaning barqarorligini turli ilovalar va qurilish muhitida ishlashga mos kelishini ta'minlaydi. Shuningdek, biz har bir poyafzal poyafzalini tekshiramiz va parvarish qilamiz.
6. Gidravlika tizimi
Mashinaning butun ishlashi gidravlik uchuvchi boshqaruvni qo'llaydi, bu yukni va his qilishni engil va ravshan qiladi. Mashinaning optimal ishlashi, kam yonilg'i sarfi, yanada moslashuvchan boshqaruv va yanada samarali qurilish, asosiy komponentlar Caterpillar, Rexroth kabi dunyoga mashhur brendlarni qabul qildi.
TR360 ishlatilgan mashinaning fotosuratlari
