TR600 aylanadigan burg'ulash qurilmasi
Qisqa Tasvir:
TR600D burg'ulash burg'ulash moslamasi orqaga tortiladigan tırtıl shassisidan foydalanadi. CAT qarshi og'irligi orqaga siljiydi va o'zgaruvchan qarshi vazn qo'shiladi. U chiroyli ko'rinishga ega, energiyani tejash uchun qulay, atrof -muhitni muhofaza qilish, ishonchli va bardoshli Germaniya Rexroth dvigateli va zollern reduktor bir -biriga yaxshi mos keladi.
Mahsulot detallari
Mahsulot teglari
Video
Texnik tavsif
TR600D aylanadigan burg'ulash qurilmasi | |||
Dvigatel | Model | CAT | |
Nominal quvvat | kVt | 406 | |
Nominal tezlik | r/min | 2200 | |
Aylanadigan bosh | Maksimal chiqish momenti | kNm | 600 |
Burg'ulash tezligi | r/min | 6-18 | |
Maks. burg'ulash diametri | mm | 4500 | |
Maks. burg'ulash chuqurligi | m | 158 | |
Olomon silindrli tizim | Maks. olomon kuchi | Kn | 500 |
Maks. ekstraktsiya kuchi | Kn | 500 | |
Maks. qon tomir | mm | 13000 | |
Asosiy vinç | Maks. tortish kuchi | Kn | 700 |
Maks. tortish tezligi | m/min | 38 | |
Tel arqonning diametri | mm | 50 | |
Yordamchi vint | Maks. tortish kuchi | Kn | 120 |
Maks. tortish tezligi | m/min | 65 | |
Tel arqonning diametri | mm | 20 | |
Mast moyilligi Yon/ oldinga/ orqaga | ° | ± 5/8/90 | |
Bir -biriga bog'langan Kelli bar | ɸ630*4*30 m | ||
Ishqalanish Kelli bar (ixtiyoriy) | Balandligi 630*6*28,5 m | ||
Tortish | Kn | 1025 | |
Yo'llarning kengligi | mm | 1000 | |
Tırtıl topraklama uzunligi | mm | 8200 | |
Shlangi tizimning ish bosimi | Mpa | 35 | |
Kelli bar bilan umumiy vazn | kg | 230000 | |
O'lcham | Ishlash (Lx Vx H) | mm | 9490x6300x37664 |
Transport (Lx Gx G) | mm | 10342x3800x3700 |
Mahsulot tavsifi
TR600D burg'ulash burg'ulash moslamasi orqaga tortiladigan tırtıl shassisidan foydalanadi. CAT qarshi og'irligi orqaga siljiydi va o'zgaruvchan qarshi vazn qo'shiladi. U chiroyli ko'rinishga ega, energiyani tejash uchun qulay, atrof -muhitni muhofaza qilish, ishonchli va bardoshli Germaniya Rexroth dvigateli va zollern reduktor bir -biriga yaxshi mos keladi. Gidravlik tizimning yadrosi - yukni qaytarish texnologiyasi bo'lib, u tizimning har bir ishchi qurilmasiga ehtiyojlarni hisobga olgan holda har xil ish sharoitida eng yaxshi moslikni amalga oshirishga imkon beradi. Bu dvigatel quvvatini sezilarli darajada tejaydi va energiya sarfini kamaytiradi.
Mashinaning og'irligini kamaytirish va umumiy holatini ta'minlash uchun o'rta o'rnatilgan asosiy vintni, olomonni vintini, quyi tayanchli po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan ustunni, truss tipidagi ustki ustunni, truss tipli boshni, o'zgaruvchan qarshi vaznli (qarama -qarshi bloklarning soni o'zgaruvchan) tuzilishi va o'qi aylanuvchi tuzilishini qabul qiling. ishonchlilik va strukturaviy xavfsizlik. Avtotransport vositalariga o'rnatilgan taqsimlangan elektr boshqaruv tizimi xorijiy avtomobillarga o'rnatilgan displeylar, displeylar va sensorlar kabi elektr komponentlarini birlashtiradi. U dvigatelni ishga tushirish va to'xtashini kuzatish, nosozliklarni kuzatish, burg'ulash chuqurligini vertikal kuzatish, elektromagnitni teskari burilishdan himoya qilish va burg'ilashdan himoya qilishning ko'p funktsiyalarini bajarishi mumkin. Kalit tuzilish po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, u yuqori quvvatli, yaxshi qattiqlik va engil vaznli, 700-900 mpa gacha yuqori kuchga ega va oxirgi elementlar tahlilining natijasi bilan birgalikda optimallashtirilgan dizaynni davom ettiradi, bu esa strukturani yanada oqilona va dizaynli qiladi. yanada ishonchli. Payvandlashning ilg'or texnologiyasidan foydalanish juda katta tonnajli dastgohning engil bo'lishiga imkon beradi.
Ishlaydigan qurilmalar birinchi darajali ishlab chiqaruvchilar tomonidan birgalikda o'rganiladi va ishlab chiqariladi, bu qurilishning eng yaxshi ishlashi va qurilish samaradorligini ta'minlaydi. Burg'ulash asboblari har xil ish sharoitida aylanadigan burg'ulash moslamasining tekis qurilishini ta'minlash uchun har xil ish sharoitlariga qarab tanlanishi mumkin.